Четыре часа утра. Подъем!!! Когда мы уже успокоимся? Наверное, это самое большое счастье, что пока «охота к перемене мест» побеждает здравый смысл.
Велосипеды в руки – путешествие начинается. Люблю утренний город – тихий, спокойный, несуетной. Город еще спит, прохладно, легкий туманчик. По пути на вокзал встречаемся с первыми членами нашей группы – новоиспеченный пенсионер Сергей и молодой,энергичный, самый большой АС в нашей команде – Алексей.
Остальные участники похода – Юрий и еще один Юрий будут подсаживаться по ходу движения электрички. Как всегда, различные катаклизмы в виде больших интервалов в метров, не очень приветливых контролеров заставили бегом бежать на платформу. В суете еще и перепутали номер платформы, пришлось через шпалы и мазуту перетаскивать велики. Прибежали, загрузились…и оказалась, что перепутали время отправления и в запасе еще 10 минут.

Ну что ж… зато в вагоне. Уютно расположились в трех купе, благо вагон полупустой, людей в этот час совсем немного.

Нас приветствует улыбчивая билетерша – редкое, исчезающее явление, занесенное в книгу рекордов Гиннеса. По вагону нескончаемым потоком идут коробейники, предлагая самые востребованные и самые неожиданные товары – мороженое, пирожки, пиво, носки, прищепки. Вот пробежала бабулька с гусем! И молоко – в неограниченных количествах и в самых невообразимых баклажках. Дорога очень красивая – садки вишневи биля хат, все цвете ярко, вызывающе.

Как всегда не успели заметить, когда все зацвело? Процесс распускания почек всегда остается неразгаданной тайной. По дороге любуемся симпатичными домиками, но главное украшение – огороды. Ровненькие, чистенькие, ухоженные, засаженные картошечкой и разными семенами. Скоро все это зазеленеет, порадует свеженькими огурчиками, помидорчиками, сочной редисочкой.
На зеленых лужках пасется разная живность. Тишь и благодать!

Красивые русские, вернее украинские… названия станций – Жовтнева, Пiвденна, Комарiвка. Незаметно прошел час и мы на финишной прямой. Вся группа в сборе кроме одного участника, тезки станции Беспаловка. Он присоединится к нам вечером.

Путешествие начинается с деревни Пасеки.

О ней известно только то, что она с 1680 года, проживает в ней 640 человек и из достопримечательностей – памятник погибшим во время Отечественной войны. Других сведений просто нет. Почему Пасеки? Может когда-то здесь были самые лучшие пчелы и они приносили самый лучший мед? Удивительно, как мы небрежно относимся к истории. Для нас это село примечательно тем, что сразу за ним начинается длинный спуск по асфальту.

Скорость просто завораживает! Но красивые виды заставляют останавливаться - делать фото и наслаждаться красотой.

Пруды, красивая деревня под названием Велика Гомольша,

зелень лугов,

поля пшеницы до горизонта,

цветущие сады.
На спуске скорость у Алексея была больше 50 км! А у меня на скорости 42 км слетела шапочка, пришлось остановиться и вернуться. Зато полюбовалась замечательной грушей!

После выезда из села попадаешь в луговое царство .

Первый песочек предупреждает: ребятки! Все еще впереди!

Но силы пока свеженькие, бодренько добираемся до начала заповедника «Гомельшанские леса».

Вековые дубы еще голые,

а внизу царство травы и цветов. – желтеньких, синеньких, фиолетовых. Никогда не устаю фотографировать эти произведения Всевышнего. В маленьком цветочке столько любви и откровения.

На первом перекусе у всех одиниковые предложения – а давайте съедим мой сыр, мой хлеб… Так Хочеться, чтобы рюкзачок стал полегче. Со смехом, шутками и прибаутками позавтракали, попили кофейку.
Рюкзачки на спину и вперед. В лесу прохладно и красиво. Остановочка у уже известного озера, фото на память.

Доезжаем до развилки – Сухая Гомольша – Коропове.

Небольшой совет – решение принято: мы не ищем легких путей! Путь неизвестный, рискуем накрутить лишние километры, но очень хочется посмотреть так называемое Аланское городище. Название Гомольша происходит от древнерусского гомыла — «могила», в окрестностях села множество курганов — погребений средневековья.
Село называют как Сухая Гомольша, мы поняли почему. Перейдя речку Гомольшу,

попадаем в другую географическую зону – степь.

Теперь становится понятно название поселка – Сухая Гомольша. Реки совсем не видно, сплошные заросли рогоза. Широченная, без конца долина высокой травы. Пока она еще не зазеленела, но все равно завораживающее зрелище.

Поднимаемся вдоль высокого холма.

Дорога не из легких, жарко, но виды вокруг компенсируют все.

Поднявшись наверх проходим практически необитаемый поселок Сухая Гомольша. Когда то здесь жили люди, растили детей. Странно, что поселок заброшен. Как потом выяснилось, к поселку подходит отличная асфальтовая дорога.

Пытаясь найти то самое Аланское городище исколесили вдоль всего села, потом поднялись на крутую гору. За поворотом, как нам сказали местные селяне, которые теперь простые дачники, есть указатель на городище. Так и не найдя никакого указателя, принимаем решение вернуться. После каждого подъема - всегда есть спуск. Вот он то и порадовал! По ровнейшему асфальту даже у меня скорость была 52 км!
Еще немного поблуждав по селу, направляемся по направлению местных – отуди понизу гори. Тропинки никакой практически нет.

Давненько здесь никто не ходил, тем более с велосипедом.

Доходим до предполагаемого городища – каменных строений не видно, только следы археологических раскопок. Это тоже по нашему…. Зато вид с горы – заставляет восхищаться,

беспрестанно делать фото и поднимать руки для полета.

Спускаемся вниз, ищем, так называемую, кладку, чтобы перебраться на другой берег. Как ее найти в зарослях пока еще сухого, но сплошного камыша, пока непонятно.
Но, счастливый случай и зоркий глаз Алексея и кладка найдена. Начинаем переход.

Кладочка представляет собой длинный, метров 250-300 путь с одной, максимум двумя дощечками. С велосипедами не слишком удобно, но миримся, не тащить же его на себе?